MotoGP-fejlesztés: Marquez nyeri az Olasz Nagydíjat a Mugello Sprintversenyen

Alex küzdött a rajthelyig, a 3. kanyarban Peccót szorította, ezzel megszerezve az 1. helyet. Marquez csapattársának és a kétszeres MotoGP-bajnoknak, Francesco Bagnaiának huszonnégy órája volt, hogy segítsen neki, mivel az olasz a 14. helyen ért célba, és nem kvalifikálta magát a Q2-be. Az újdonsült MotoGP-bajnok, Marc Marquez a Mandalikáról indulva küzdötte le magát, egy olyan pályáról, ahol a hétszeres világbajnok még nem kvalifikálta magát. Marquez hosszabb körbüntetést kapott a Yamahás Alex Rinsszel való ütközés miatt, ami miatt a 32 éves spanyol a 7. helyen ért célba. Marc Marquez a 18. körben a 3. helyre utasította Bastianint, de nem érezte elég gyorsaságát ahhoz, hogy megelőzze Martint, vagy hogy a friss olaszt maga mögé állítsa. A friss #93-as autó a következő helyet szerezte meg, ezzel ez volt az első verseny, ahol a srác lemaradt az új dobogóról, miután a spanyolországi versenyen balesetet szenvedett.

Ezen tanulságok eredménye dönti el, hogy melyik kerékpáros jut be közvetlenül a Q2-be a legnagyobb kategóriában, és azokat, akiknek a Q1-ben kell majd versenyezniük. Takaaki Nakagami folytatta csapattársa nyomdokaiba lépését, még tesztpilótaként is megmutatva MotoGP-s csúcssebességét. Mir 0,050 másodperccel a Q1-ben szégyenlősködve Nakagami a 19. körben felállt, és a 11 körös versenyen a 15. helyen fog versenyezni. A sérült Luca Marini által beültetett új #30-as autó lehetőséget adott az újoncnak, hogy számos olyan beállítást bemutasson, amelyeket már a Motegi-i próbapartin is kipróbált. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez továbbra is a főszereplő az olaszországi FP1 edzés után, miután a leggyorsabb időt autózta.

A közösségi győztes Bagnaia, aki nem fejezte be a korábbi három sprintet, folyamatosan hozzájárult, reagálva, amikor Marquez rövid időre egy kör alá csökkentette előnyét a második helyre. Már csak Bastianini zsenialitása vár rá. Az új #23-as autóval néhány tizedről egy másodpercre növelték előnyét, és ez egy tizedre nőtt – ez volt az első futamgyőzelem, amit a Silverstone-ban szerzett. Martin azonban megszilárdította a második helyet, és nagyon fontos bajnoki címeket szerzett, így ma egy lépéssel Bagnaia mögött marad.

Fantasy sportesemények Begin 'Em, Stand 'Em: A legjobb névsorválasztások (és akár ülőhelyek is lehetnek) Justin Boone-tól távol az 5. hétre – ingyenes fogadási tippek

Stabil környezet tért vissza az új ingyenes fogadási tippek polgármesterhez, a Premio d'Italia Oakley-hoz, hogy a csata véget érjen, amint az eső esik… bővebben. Huszonnégy óra előny és probléma a Repsol Honda csapatának, Luca Marininek és Joan Mirnek, akik alternatívákat keresnek, és javulást érnek el a hétvégén. Az év legjobb rajtrács-pozíciójával megegyezően Joan Mir elérte a 145. helyről induló címét, így biztonságosabban, a 17. helyen végzett a rajtrácson. Takaaki Nakagami gyári bemutatkozása, miközben Joan Mir megpróbálja folytatni Aragóniából származó formáját a MotoGP világbajnoki cím egyik legendás pályáján. Firenzétől 40 km-re északra, az új Autodromo Internazionale del Mugello hírhedt szerepet játszik az új MotoGP világbajnoki címben, mivel az otthona… bővebben.

Jaydon Blue, a Cowboys futója már hónapokkal az NFL-ben is bemutatkozott, miután a Louis Vuitton cipők vízhólyagoktól védett lábakat biztosítottak neki.

Quiles eseménydús időmérős kiesése így hozzájárult a 7. helyhez, Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és David Almansa (Leopard Racing) előtt a 3. sorban. Bár nem, nem rontották el az új, 10. számú pole pozíciót, mivel Canet törölt körét visszaállították, miután Marcos Ramirez (OnlyFans American Rushing Group) visszaszorult a 4. helyre. De nem, mivel már csak néhány kör volt hátra, úgy tűnt, hogy az 1. helyért folyik a küzdelem, mivel Alex Marc és a másik mögött beérte a 3. helyet, míg Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) elkezdte megelőzni a dupla Champ Bagnaiát.

A hétvégére való tekintettel az új Márquez fivérek továbbra is az új autósok tabellájának élén állnak, mindössze 32 ponttal leválasztva őket – a Ducati Lenovo versenyzője, Marc Márquez vezet. Vasárnap a pályafutása során a kategóriában Bezzecchi nehéz helyzetbe került, amikor nehezen tudott leszállni a pole pozícióról. Az első kör felénél, a 8. szünetben kiesett, miután Fermin Aldeguer korán megelőzte Pedro Acostát és a Trackhouse Aprilia versenyzőjét, Raul Fernandezt. Az új gyári KTM csapat katasztrofális rohamot szenvedett el, Brad Binder és Johann Zarco azonnal feladták a versenyt, miután az első kör után az új gyári csapat időmérőjét lefuttatták, miután az Acosta az utolsó sávban szélesebb körben csúszott a golyókra. Pecco Bagnaia a következő igazolt versenyző, aki eddigi legjobb időmérő edzését produkálta ebben a szezonban, és a legjobbat a tavalyi Solidarity GP-n, mivel utoljára az új Race-t vezette.

A KTM-mel az első MotoGP dobogós helyezése a cél, a mai nap legjobb előnye egy jó negyedik hely volt Jerezben. Bagnaia megszerezte az új esélyt a pole pozícióra, Joan Mir (Honda HRC Castrol) pedig a második helyen maradt, miután dupla adag dráma bontakozott ki, amikor az Aprilia Racing versenyzője, Marco Bezzecchi és Jorge Martin az első kanyarban elestek. A felvételek azt mutatták, hogy Martin mindent kihozott a profilból a fékekig, és szomorúan a ringbe zuhant, miután Bezzecchi, a legújabb szerencsétlen pilóta, szintén elesett a balesetben. Sajnos a fagyban Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt nem indulhatott a vasárnapi Nagydíjon.

Oakley Olasz Nagydíj: MotoGP™ verseny

Binder is lelkes volt, ami a pénteki viselkedés után ígéretet tett, de a riválisuk nem élte túl az első kanyart. "Eleinte azt gondoltuk, hogy a nehéz oldal a helyes választás, büszke vagyok a választásomra, és arra gondoltam, ha valami történik, akkor holnap kipróbálom." Fabio Quartararo a saját versenyének utolsó körében bukott, és honfitársa, Johann Zarco, valamint Enea Bastianini helyett a befutóként csatlakozott. Acosta az 1-es kanyarbeli kalandja után visszatért, de a garázsába vonult, míg Somkiat Chantra az 1. körben sérült volt, hogy befejezze a verseny újabb kiesését. Marquez eközben megpróbált kimaradni a mezőnyből, ahol a VR46-os motorosok és Brad Binder is a Globe Champions-on szerzett nagyobb hírnevet, miután Fabio Di Giannantonio messze elment."